У Wildlander выкарыстоўваецца серыйны метад наймення для серыі пазадарожнікаў сярэдняга і вялікага памеру Highlander, каб сфармаваць серыю «Браты Ландер», якая ахоплівае асноўны сегмент пазадарожнікаў. Wildlander можа пахваліцца новай каштоўнасцю пазадарожніка, якая дэманструе элегантнасць і веліч праз удасканалены дызайн, дастаўляе задавальненне ад кіравання, якое задавальняе ўсе жаданні прадэманстраваць моц, і стварае аўтарытэт дзякуючы высокай якасці QDR, пазіцыянуючы сябе як «TNGA Leading New Drive SUV». Акрамя таго, мадэль Wildlander New Energy пабудавана на базе версіі Wildlander з бензінавым рухавіком, у асноўным захоўваючы свой папярэдні стыль, як унутры, так і звонку, падкрэсліваючы практычнасць і надзейнасць.
Wildlander New Energy абсталяваны двума варыянтамі трансмісіі. Першы варыянт абсталяваны рухавіком L4 аб'ёмам 2,5 л з максімальнай магутнасцю 180 конскіх сіл і максімальным круцячы момантам 224 Нм. Ён спалучаецца з усталяваным спераду сінхронным электрарухавіком з пастаяннымі магнітамі, які можа пахваліцца агульнай магутнасцю 182 конскія сілы і агульным крутоўным момантам 270 Нм. Па дадзеных Міністэрства прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій (MIIT), ён дасягае камбінацыйнага спажывання паліва 1,1 л/100 км і мае запас ходу на электрычнасці 95 км.
Другі варыянт аб'ядноўвае той жа 2,5-літровы рухавік L4 з максімальнай магутнасцю 180 конскіх сіл і пікавым крутоўным момантам 224 Нм, але на гэты раз у пары з сінхроннымі электрарухавікамі з пастаяннымі магнітамі спераду і ззаду. Электрарухавікі разам забяспечваюць агульную магутнасць 238 конскіх сіл і агульны крутоўны момант 391 Нм. Па дадзеных MIIT, гэтая канфігурацыя дасягае камбінаванага расходу паліва 1,2 л/100 км і мае запас ходу на электрычным току 87 км.
Параметр (спецыфікацыя) Wildlander New Energy
Wildlander New Energy 2024 Мадэль 2.5L Intelligent Plug-in Hybrid Twowheel Drive Dynamic Edition
Wildlander New Energy 2024 мадэль 2.5L Intelligent Plug-in Hybrid з поўным прывадам Dynamic Edition
Wildlander New Energy 2024 Мадэль 2.5L Intelligent Plug-in Hybrid з поўным прывадам Turbo Dynamic Edition
Асноўныя параметры
Максімальная магутнасць (кВт)
194
225
225
Максімальны крутоўны момант (Н·м)
—
Будова цела
5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік
Рухавік
2,5 т 180 конскіх сіл L4
Электрычны рухавік (Ps)
182
237
237
Даўжыня * Шырыня * Вышыня (мм)
4665*1855*1690
Афіцыйнае паскарэнне 0-100 км/г (с)
—
Максімальная хуткасць (км/г)
180
Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км)
1.46
1.64
1.64
Выдатак паліва пры самай нізкай зарадцы (л/100 км)
5.26
5.59
5.59
Гарантыя на ўвесь аўтамабіль
—
Уласная маса (кг)
1890
1985
1995
Максімальная маса з грузам (кг)
2435
2510
2510
Рухавік
Мадэль рухавіка
A25D
Аб'ём (мл)
2487
Форма прыёму
●Атмасферны рухавік
Кампаноўка рухавіка
●Папярочны
Размяшчэнне цыліндраў
L
Колькасць цыліндраў
4
Колькасць клапанаў на цыліндр
4
Клапанны механізм
DOHC
Максімальная конская сіла (Ps)
180
Максімальная магутнасць (кВт)
132
Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну)
6000
Максімальны крутоўны момант (Н·м)
224
Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну)
3600-3700
Максімальная карысная магутнасць (кВт)
132
Тып энергіі
Гібрыдны электрычны аўтамабіль (PHEV)
Рэйтынг паліва
NO.92
Рэжым падачы паліва
Змешаная ін'екцыя
Матэрыял галоўкі блока цыліндраў
● Алюмініевы сплаў
Матэрыял блока цыліндраў
● Алюмініевы сплаў
Экалагічны стандарт
кітайскі VI
рухавік
Маторны тып
пастаянны магніт / сінхрон
Агульная магутнасць электрарухавіка (кВт)
134
174
174
Агульная магутнасць электрарухавіка (Ps)
180
237
237
Агульны крутоўны момант электрарухавіка (Нм)
270
391
391
Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт)
134
Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм)
270
Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт)
—
40
40
Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм)
—
121
121
Камбінаваная магутнасць сістэмы (кВт)
194
225
225
Камбінаваная магутнасць сістэмы (Ps)
264
306
306
Колькасць прывадных рухавікоў
● Адзін рухавік
● Двайны рухавік
● Двайны рухавік
Маторная кампаноўка
●Пярэдняя
●Пярэдняя+Задняя
●Пярэдняя+Задняя
Тып акумулятара
●Патройная літыевая батарэя
Сотавая марка
●Новая Toyota Zhongyuan
Спосаб астуджэння акумулятара
Вадкаснае астуджэнне
Электрычны радыус дзеяння CLTC (км)
78
73
73
Энергія акумулятара (кВт·г)
15.98
Спажыванне электраэнергіі на 100 кіламетраў (кВт.гадз/100 км)
13.2
14.2
14.2
Час павольнай зарадкі акумулятара (гадзіны)
9.5
3. Падрабязная інфармацыя аб Wildlander New Energy
Падрабязныя фатаграфіі Wildlander New Energy наступным чынам:
Калі ў вас ёсць запыт аб прапановах або супрацоўніцтве, калі ласка, напішыце па электроннай пошце або скарыстайцеся наступнай формай запыту. Наш гандлёвы прадстаўнік звяжацца з вамі на працягу 24 гадзін.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy