Кітай Спецыяльныя пажарныя машыны Вытворца, пастаўшчык, фабрыка

Шукаеце кампактны пазадарожнік, эфектыўны, магутны і стыльны? Не шукайце далей, чым CS35 Plus! Гэты ўніверсальны аўтамабіль ідэальна падыходзіць для тых, хто хоча атрымаць лепшае з абодвух сьветаў: машыну, якая адначасова практычная і цікавая ў кіраваньні.

Надзіманую машыну "усё ў адным" можна выкарыстоўваць для запальвання аўтамабіля і вымярэння ціску ў шынах.

Mercedes-Benz EQE, раскошны цалкам электрычны транспартны сродак, спалучае ў сабе футурыстычныя тэхналогіі з элегантным дызайнам, адкрываючы новую эру экалагічных падарожжаў без выкідаў. Маючы выключны запас ходу, інтэлектуальнае кіраванне, інтэр'ер прэміум-класа і комплексныя функцыі бяспекі, ён лідзіруе ў вызначэнні новай тэндэнцыі раскошнага электрамабіля.

Toyota Frontlander ад GAC Toyota - гэта кампактны пазадарожнік, старанна створаны на аснове пазадарожніка Toyota Frontlander HEV. Будучы членам лінейкі GAC Toyota, яна падзяляе статус даччынай мадэлі з FAW Toyota Corolla Cross, абедзве выкарыстоўваюць элементы вонкавага дызайну Corolla Cross для японскага рынку. Гэта надае Frontlander унікальны стыль красовера і спартыўны нюх.

Toyota Camry Gasoline Sedan зведала істотныя змены ў агульным знешнім дызайне. Дзякуючы новай філасофіі дызайну, візуальная прывабнасць аўтамабіля стала больш моладзевай і стыльнай. Спераду зацемненая аздабленне злучае вострыя фары з абодвух бакоў, а знізу выкарыстоўваюцца сучасныя элементы. С-вобразныя паветраводы з абодвух бакоў узмацняюць спартыўную атмасферу пярэдняй часткі. Бакавы профіль адрозніваецца рэзкімі і моцнымі лініямі, а абцякальны дах дадае як адчуванне шматслойнасці, так і палепшаную тэкстуру баку аўтамабіля. Дызайн задняй часткі ўключае спойлер у выглядзе качынага хваста і вострыя заднія ліхтары, а таксама схаваную выхлапную сістэму, што надае задняй частцы больш поўны і згуртаваны выгляд.

Электрычны гібрыдны пазадарожнік RAV4 з падвойным рухавіком абсталяваны падключанай гібрыднай сістэмай, якая складаецца з рухавіка 2,5 л DYNAMIC FORCE і аднаго/два электрарухавікоў. Максімальная магутнасць рухавіка ў мадэлях з двухколавым прывадам складае 132 кВт, у той час як рухавік пярэдняга галоўнага прывада ў гібрыднай версіі павялічаны на 50% з 88 кВт да 134 кВт, у выніку чаго максімальная магутнасць сістэмы складае 194 кВт. . Акумулятар уяўляе сабой літый-іённы акумулятар з часам паскарэння 0-100 км/г за 9,1 секунды, расходам паліва WLTC 1,46 літра на 100 кіламетраў і запасам ходу на электрычным току WLTC 78 кіламетраў.