1. Прадстаўленне гібрыднага электрычнага седана Toyota Corolla
Гібрыдная версія Corolla мае шырокую і напружаную канструкцыю рашоткі радыятара спераду з падвойнымі J-вобразнымі святлодыёднымі фарамі, якія дадаюць ёй стыльнай прывабнасці. Дызайн пярэдняй часткі сучасны, з пазнавальнымі С-вобразнымі срэбнымі храмаванымі акцэнтамі на ніжніх баках. Ззаду выкарыстоўваюцца святлодыёдныя камбінаваныя заднія ліхтары і некаторыя дымчатыя чорныя элементы, у той час як задні бампер таксама мае ўвагнутыя куты, паўтараючы дызайн пярэдняй часткі. Што тычыцца магутнасці, ён выкарыстоўвае гібрыдную сістэму, якая складаецца з рухавіка аб'ёмам 1,8 л і электрарухавіка. Рухавік 1,8 л забяспечвае максімальную магутнасць 90 кВт і максімальны крутоўны момант 142 Н·м, у той час як адзіночны рухавік, усталяваны спераду, забяспечвае агульную магутнасць 53 кВт і агульны крутоўны момант 163 Н·м у спалучэнні з бесступенькавай каробкай перадач E-CVT . Выдатак паліва NEDC у камбінацыі складае 4,1 л/100 км.
2. Параметр (спецыфікацыя) бензінавага седана Toyota Corolla
Toyota Corolla 2023 1.8L Intelligent Dual Hybrid Pioneer Edition |
Toyota Corolla 2023 1.8L Intelligent Dual Hybrid Elite Edition |
Toyota Corolla 2023 1.8L Intelligent Dual Hybrid Flagship Edition |
|
Максімальная магутнасць (кВт) |
101 |
||
Максімальны крутоўны момант (Н·м) |
— |
||
Камбінаваны расход паліва WLTC |
4.06 |
4.07 |
4.28 |
Будова цела |
4-дзвярны 5-мясцовы седан |
||
Рухавік |
1,8 л 98 конскіх сіл L4 |
||
Даўжыня * Шырыня * Вышыня (мм) |
4635*1780*1435 |
||
Афіцыйнае паскарэнне 0-100 км/г (с) |
— |
||
Максімальная хуткасць (км/г) |
160 |
||
Уласная маса (кг) |
1385 |
1405 |
1415 |
Максімальная загружаная маса (кг) |
1845 |
||
Мадэль рухавіка |
8ZR-FXE |
||
Водазмяшчэнне |
1798 |
||
Форма прыёму |
●Атмасферны рухавік |
||
Кампаноўка рухавіка |
●Папярочны |
||
Форма размяшчэння цыліндру |
L |
||
Колькасць цыліндраў |
4 |
||
Клапанны механізм |
DOHC |
||
Колькасць клапанаў на цыліндр |
4 |
||
Максімальная конская сіла |
98 |
||
Максімальная магутнасць (кВт) |
72 |
||
Максімальная хуткасць магутнасці |
5200 |
||
Максімальны крутоўны момант (Н·м) |
142 |
||
Максімальная хуткасць крутоўнага моманту |
3600 |
||
Максімальная карысная магутнасць |
72 |
||
Крыніца энергіі |
●Гібрыд |
||
Актанавы паказчык паліва |
●NO.92 |
||
Спосаб падачы паліва |
Непасрэдны ўпырск |
||
Матэрыял галоўкі блока цыліндраў |
● Алюмініевы сплаў |
||
Матэрыял блока цыліндраў |
● Алюмініевы сплаў |
||
Экалагічныя стандарты |
●Кітайскі VI |
||
Маторны тып |
задні пастаянны магніт / сінхронны |
||
Агульная магутнасць электрарухавіка (кВт) |
83 |
||
Агульны крутоўны момант электрарухавіка (Нм) |
206 |
||
Колькасць прывадных рухавікоў |
Адзіны рухавік |
||
Маторная кампаноўка |
Фронт |
||
Тып батарэі |
●Патройная літыевая батарэя |
||
для сцісласці |
E-CVT (электронная бесступенькавая трансмісія) |
||
Колькасць перадач |
Бесступеньчатая трансмісія |
||
Тып трансмісіі |
Электрычная бесступенчатая каробка перадач |
||
Спосаб ваджэння |
● Пярэдні прывад |
||
Тып пярэдняй падвескі |
●Незалежная падвеска MacPherson |
||
Тып задняй падвескі |
● Шматрычагавая незалежная падвеска E-Type |
||
Тып дапамогі |
● Электрычная дапамога |
||
Канструкцыя транспартнага сродку |
Апорны тып |
||
Пярэдні тып тормазу |
●Тып вентыляцыйнага дыска |
||
Задні тып тормазу |
●Тып дыска |
||
Тып стаяначнага тормазу |
●Электронная паркоўка |
||
Спецыфікацыі пярэдніх шын |
●195/65 R15 |
●205/55 R16 |
●225/45 R17 |
Характарыстыкі задніх шын |
●195/65 R15 |
●205/55 R16 |
●225/45 R17 |
Тэхнічныя характарыстыкі запасных шын |
●Не поўнапамерны |
||
Падушка бяспекі сядзення кіроўцы/пасажыра |
Галоўны ●/Дапаможны ● |
||
Пярэдняя/задняя бакавая паветраная абалонка |
Пярэдні ●/Задні— |
||
Пярэднія/заднія галаўныя падушкі бяспекі (паветраныя шторы) |
Пярэдні ●/Задні ● |
||
Каленная падушка бяспекі |
— |
||
Падушка бяспекі пярэдняга пасажырскага сядзення |
— |
||
Функцыя кантролю ціску ў шынах |
● Дысплей ціску ў шынах |
||
Недапампаваныя шыны |
一 |
||
Напамін пра непрышпілены рамень бяспекі |
● Усе транспартныя сродкі |
||
Інтэрфейс дзіцячага сядзення ISOFIX |
● |
||
ABS антыблакіровачнай сістэмы тармажэння |
● |
||
Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) |
● |
||
Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.) |
● |
||
Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) |
● |
||
Кантроль устойлівасці аўтамабіля (ESC/ESP/DSC і г.д.) |
● |
||
Сістэма папярэджання аб выездзе з паласы руху |
● |
||
Сістэма актыўнага тармажэння/актыўнай бяспекі |
● |
||
Парады па кіраванні стомленасцю |
— |
||
Папярэджанне аб лабавым сутыкненні |
● |
||
Нізкая хуткасцьПапярэджанне |
● |
||
Выклік ратавальнікаў на дарозе |
● |
3. Падрабязнасці бензінавага седана Toyota Camry
Падрабязныя фатаграфіі Toyota Camry Gasoline Sedan наступным чынам: