Кітай Аварыйна-выратавальныя машыны Вытворца, пастаўшчык, фабрыка
Наша фабрыка пастаўляе кітайскі фургон, электрычны мінівэн, міні-грузавік і г.д. Нас прызнаюць усе высокім якасцю, разумнай цаной і выдатным сэрвісам. Запрашаем новых і старых кліентаў наведаць наш завод у любы час.
У Wildlander выкарыстоўваецца серыйны метад наймення для серыі пазадарожнікаў сярэдняга і вялікага памеру Highlander, каб сфармаваць серыю «Браты Ландер», якая ахоплівае асноўны сегмент пазадарожнікаў. Wildlander можа пахваліцца новай каштоўнасцю пазадарожніка, якая дэманструе элегантнасць і веліч праз удасканалены дызайн, дастаўляе задавальненне ад кіравання, якое задавальняе ўсе жаданні прадэманстраваць моц, і стварае аўтарытэт дзякуючы высокай якасці QDR, пазіцыянуючы сябе як «TNGA Leading New Drive SUV». Акрамя таго, мадэль Wildlander New Energy пабудавана на базе версіі Wildlander з бензінавым рухавіком, у асноўным захоўваючы свой папярэдні стыль, як унутры, так і звонку, падкрэсліваючы практычнасць і надзейнасць.
Электрычны мінівэн KEYTON RHD M80L - разумная і надзейная мадэль з перадавой трохкомпонентнай літыевай батарэяй і малашумным рухавіком. Ён мае запас ходу 260 км з акумулятарам 53,58 кВт/г. Яго нізкае энергаспажыванне дазволіць зэканоміць да 85% энергіі ў параўнанні з бензінавым аўтамабілем.
Toyota Camry Gasoline Sedan зведала істотныя змены ў агульным знешнім дызайне. Дзякуючы новай філасофіі дызайну, візуальная прывабнасць аўтамабіля стала больш моладзевай і стыльнай. Спераду зацемненая аздабленне злучае вострыя фары з абодвух бакоў, а знізу выкарыстоўваюцца сучасныя элементы. С-вобразныя паветраводы з абодвух бакоў узмацняюць спартыўную атмасферу пярэдняй часткі. Бакавы профіль адрозніваецца рэзкімі і моцнымі лініямі, а абцякальны дах дадае як адчуванне шматслойнасці, так і палепшаную тэкстуру баку аўтамабіля. Дызайн задняй часткі ўключае спойлер у выглядзе качынага хваста і вострыя заднія ліхтары, а таксама схаваную выхлапную сістэму, што надае задняй частцы больш поўны і згуртаваны выгляд.
Электрычны пазадарожнік GAC Toyota bz4X 2024 года, доўгачаканы цалкам электрычны пазадарожнік, увасабляе асноўныя каштоўнасці брэнда Toyota: «спакой і надзейнасць». Выкарыстоўваючы перадавую і правераную тэхналогію электрыфікацыі Toyota, яна прапануе спажыўцам індывідуальны, высакаякасны, больш бяспечны і разумны новы энергетычны аўтамабіль. З моманту свайго запуску ён атрымаў шырокае прызнанне на рынку дзякуючы сваёй выключнай прадукцыйнасці, надзейнай якасці і даступнай цане.
Запрашаем вас прыехаць на наш завод, каб набыць апошнюю прадажную тэхніку па нізкай цане і высакаякасны міні-грузавік N20 з Esc і падушкамі бяспекі. Мы з нецярпеннем чакаем супрацоўніцтва з вамі. Міні-грузавік KEYTON N20 мае добрую выходную магутнасць пры яздзе на нізкай хуткасці або ўздыме ў гару. Даўжыня, шырыня і вышыня транспартнага сродку складаюць адпаведна 4985/ 1655 / 2030 мм, а колавая база дасягае 3050 мм, што можа забяспечыць свабодны доступ пры розных дарожных умовах, не занадта вялікі і абмежаваны па вышыні, а таксама дае ўладальніку вялікую магчымасць пагрузкі. .
Паколькі аўтамабільная прамысловасць працягвае рухацца ў больш экалагічным і эфектыўным кірунку, электрычныя мінівэны сталі важнай роляй у кіраўніцтве гэтымі зменамі. З'яўленне электрычных мікрааўтобусаў ажывіла гарадскую транспартную і лагістычную галіну, паказаўшы перспектывы ўстойлівага развіцця.
Электрычныя міні-грузавікі маюць такія перавагі, як адсутнасць забруджвання навакольнага асяроддзя, нізкае энергаспажыванне, нізкі ўзровень шуму і г. д. Пасля таго, як краіна выступіла за прасоўванне энергазберажэння
У склад электрамабіляў ўваходзяць: сістэма электрапрывада і кіравання, сістэмы перадачы рухаючай сілы і іншыя механічныя сістэмы, працоўныя прылады для выканання пастаўленых задач. Сістэма электрапрывада і кіравання з'яўляецца ядром электрамабіляў, а таксама найбольшым адрозненнем ад аўтамабіляў з рухавікамі ўнутранага згарання. Сістэма электрапрывада і кіравання складаецца з прываднага рухавіка, крыніцы харчавання і прылады рэгулявання абаротаў рухавіка. Астатнія прылады электрамабіляў у асноўным такія ж, як і ў аўтамабіляў з рухавіком унутранага згарання.
Хэтчбэк у асноўным адносіцца да аўтамабіля з вертыкальнай задняй дзвярыма ззаду і нахіленай дзвярыма задняга акна. З пункту гледжання канструкцыі кузава, пасажырскі адсек хэтчбэка і багажнае аддзяленне ў задняй частцы злучаныя разам, што азначае, што асноўная структура не існуе выразнага падзелу, так якія ж перавагі электрычнага хэтчбека?
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy