Наша фабрыка пастаўляе кітайскі фургон, электрычны мінівэн, міні-грузавік і г.д. Нас прызнаюць усе высокім якасцю, разумнай цаной і выдатным сэрвісам. Запрашаем новых і старых кліентаў наведаць наш завод у любы час.
15-месны электрычны аўтобус з правым рулём з'яўляецца разумнай і надзейнай мадэллю з удасканаленай трохкомпонентнай літыевай батарэяй і малашумным рухавіком. Яго нізкае энергаспажыванне зэканоміць да 85% энергіі ў параўнанні з бензінавым аўтамабілем.
Электрычны мінівэн KEYTON M80 - разумная і надзейная мадэль з удасканаленай трохкомпонентнай літыевай батарэяй і малашумным рухавіком. Ён мае запас ходу 230 км пры перавозцы 1360 кг грузу. . Яго нізкае энергаспажыванне дазволіць зэканоміць да 85% энергіі ў параўнанні з бензінавым аўтамабілем.
Як пазадарожнік сярэдняга памеру, Mercedes EQC вылучаецца сваім выдатным, элегантным і вытанчаным дызайнам. Ён абсталяваны чыстым электрычным рухавіком магутнасцю 286 конскіх сіл, які забяспечвае запас ходу на электрычнасці ў 440 кіламетраў.
Пазіцыянуючыся як пазадарожнік сярэдняга і вялікага памеру, яго дызайн увасабляе адчуванне прастору. Сямейная пярэдняя частка лёгка аб'ядноўвае злучаную групу святла з падзеленымі фарамі, а лазерны радар інтэграваны ў модуль фар. Новы аўтамабіль будзе па-ранейшаму абсталяваны 31 кампанентам ўспрымання, падвойным лазерным радарам і падвойнымі чыпамі NVIDIA DRIVE Orin-X, усе з якіх складаюць аснову для падтрымкі інтэлектуальнай сістэмы кіравання XNGP.
З пункту гледжання навыкаў, самай вялікай перавагай электрыфікаваных прадуктаў з'яўляецца кіравальнасць у параўнанні з прадуктамі, якія працуюць ад рухавікоў унутранага згарання.
Мадэлі MPV, як правіла, больш, чым сямейныя аўтамабілі, пазадарожнікі, пазадарожнікі, і больш камфортныя, чым мікрааўтобусы. Давайце разгледзім перавагі і недахопы.
З развіццём аўтамабільнага рынку сегмент грузавікоў паступова пашыраўся, уключаючы цяжкія грузавікі, сярэднія грузавікі, лёгкія грузавікі і мікрагрузавікі, але ў апошні час з'явілася падмадэль сярод лёгкіх грузавікоў і мікрагрузавікоў, гэта значыць міні-грузавікоў.
Сістэма электрычнага прывада і кіравання з'яўляецца ядром электрычнага мінівэна, і гэта таксама самае вялікае адрозненне ад аўтамабіляў з рухавікамі ўнутранага згарання. І сістэма электрычнага прывада і кіравання складаецца з прываднага рухавіка, крыніцы харчавання і прылады кантролю хуткасці для рухавік.
Першае месца Белаз 75710, Беларусь
З грузападымальнасцю 496 тон БелАЗ 75710 з'яўляецца самым вялікім у свеце кар'ерным самазвалам. У кастрычніку 2013 года па замове расійскай горназдабыўной кампаніі Беларусь выпусціла звышцяжкі самазвал. У 2014 годзе плануецца паступленне ў продаж грузавіка Белаз 75710. Даўжыня - 20,6 метра, вышыня - 8,26 метра, шырыня - 9,87 метра. Маса пустога аўтамабіля складае 360 тон. Белаз 75710 мае восем буйнагабарытных бяскамерных пнеўматычных шын Michelin і два 16-цыліндравыя дызелі з турбонаддувом. Магутнасць кожнага рухавіка складае 2300 конскіх сіл. У аўтамабілі выкарыстоўваецца электрамеханічная трансмісія, якая працуе ад пераменнага току. Грузавік развівае максімальную хуткасць 64 км/гадз і здольны перавозіць 496 тон грузападымальнасці.
Электрычныя міні-грузавікі маюць такія перавагі, як адсутнасць забруджвання навакольнага асяроддзя, нізкае энергаспажыванне, нізкі ўзровень шуму і г. д. Пасля таго, як краіна выступіла за прасоўванне энергазберажэння
Прадстаўнік службы падтрымкі растлумачыў вельмі падрабязна, стаўленне да абслугоўвання вельмі добрае, адказ вельмі своечасовы і поўны, шчаслівага зносін! Спадзяемся, што будзе магчымасць супрацоўнічаць.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy